1) Разрыв сцепления вагонов при резком движении электровоза с места может произойти из-за инерции. Инерция — это свойство объекта сохранять состояние покоя или равномерного прямолинейного движения, если на него не действуют внешние силы. Когда электровоз резко стартует, он передает усилие на первый вагон, пытаясь его ускорить. Однако последующие вагоны также обладают инерцией, и их масса может оказаться слишком великой для сцепления между ними. Если сцепление недостаточно прочное или усилие слишком велико, может произойти разрыв. Это явление подчеркивает важность плавного ускорения для предотвращения механических повреждений и обеспечения безопасности.
2) Когда поезд тронулся с места, мяч скатился с полки, а книга осталась в покое, из-за разной реакции на начальное ускорение поезда. Мяч имеет круглую форму и может легче начать движение под воздействием силы инерции. Когда поезд начинает двигаться, мяч из-за своей формы и меньшей площади контакта с поверхностью может начать катиться в противоположную направлению движения поезда сторону из-за инерции. Книга, напротив, имеет плоскую поверхность и большую площадь контакта с полкой, что создает большее трение, препятствующее её движению. Поэтому она остается на месте. Мяч покатится в противоположную направлению движения поезда сторону, так как его инерция стремится сохранить его в состоянии покоя относительно начального положения.